杏鑫平台专用注册通道_杏鑫平台注册登中心【官网指定】-特斯拉撤回巨额补贴申请

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电动汽车制造商特斯拉表示,由于其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布反对所有补贴,该公司已撤回对其在柏林附近建设电池工厂提出的逾10亿美元国家补贴申请。

据了解,欧盟今年1月份批准了一项计划,其中包括向特斯拉、宝马和其他公司提供国家援助,以支持电动汽车电池的生产,并帮助欧盟减少对亚洲的依赖。

根据该计划,特斯拉预计将获得11.4亿欧元(约合12.8亿美元)的欧盟资金补贴,用于建设位于勃兰登堡格格伦海德(Gruenheide)的电池工厂,最终决定可能在今年年底前做出。

马斯克曾在2020年表示,在特拉斯证明可以在柏林的试运行装配线上生产 4680 电池后,特拉斯将在柏林郊外建造的工厂大规模生产。

这使得特斯拉有资格获得德国的公共扶持资金,作为欧盟“欧洲共同利益重要项目”(IPCEI)倡议的一部分,该倡议支持在欧盟成员国首次工业化部署电池项目。

知情人士称,现在特斯拉已经改变了策略,在得克萨斯州奥斯汀的在建工厂继续生产 4680 电池,为此它不再有资格获得这笔钱。

特斯拉发言人表示:“特斯拉已经通知了德国联邦经济部和勃兰登堡经济部撤回了IPCEI(欧洲共同利益重大项目)格伦海德电池工厂补贴资金的申请。”

值得一提的是,这位发言人强调,工厂的建设计划不会受到这一决定的影响。据德国经济部估计,特斯拉本身正在向电池厂投资50亿欧元(约合56.6亿美元)。

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特斯拉撤回巨额补贴申请 这是马斯克的倔强吗?

显然不是,根据德国官方文件,特斯拉建设项目不符合补贴的一个关键条件:欧盟要求任何接受补贴的项目都是该技术的“首次工业部署”,这意味着特斯拉的电池不能在其他工厂生产。

如今,特斯拉工厂建设面临的法律挑战已使其开工时间推迟了几个月。该厂将首先生产汽车,再生产电池。

德国政府已经证实特斯拉撤回申请,拒绝进一步置评。

与此同时,德国联邦经济部的一名发言人表示,过去几周,特斯拉在等待地方政府最终批准其运营期间,已经开始在电池厂旁边建造一个汽车生产基地,该厂已经开始根据预先批准的许可进行建设,进展良好。

根据勃兰登堡地方政府的网站,特斯拉还在2020年11月向勃兰登堡申请了地区补贴资金。勃兰登堡经济部的一位发言人表示,这一申请尚未撤回。

该网站称,特斯拉申请的金额不详,但价值超过1亿欧元(约合1.13亿美元)的投资通常会获得6.8%的补贴。

在上月发布的第三季度业绩中,特斯拉的营收同比增长57%,至138亿美元,同时达到创纪录的16亿美元季度利润。马斯克上个月告诉特斯拉的投资者,上海工厂已经生产了比加州弗里蒙特工厂更多的汽车。该工厂主要生产Model 3和Model Y,现在也在向欧洲出口。

已经 50岁的马斯克是世界上最富有的人,拥有3044亿美元的财富。但这并不意味着马斯克不在乎钱,他的头脑相当清晰。

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